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小鹏智驾出海欧洲:两周微调适配一个国家,计划 2027 年落地 NGP

IT之家·2026/10/12 00:06:28🔗 原文

📋总体概括

巴黎车展前夕,小鹏汽车通用智能中心负责人刘先明透露,公司仅用约两周即完成智驾系统从一个欧洲国家到另一个国家的微调适配,所用本地数据量仅为底层AI基础模型训练数据的万分之一。小鹏正与欧洲监管机构密切沟通,维持2027年在欧洲落地NGP智能导航辅助驾驶的规划,并强调将引入全功能版而非阉割版智驾,覆盖城市与高速复杂路况。同期小鹏将以G9L、P7+等全系车型及IRON机器人亮相巴黎车展。

⚡关键信息

  • ▸小鹏约两周完成智驾系统对另一个欧洲国家的微调适配
  • ▸适配所需本地数据量仅为底层AI基础模型训练数据的万分之一
  • ▸小鹏维持2027年在欧洲正式落地NGP智能导航辅助驾驶的规划
  • ▸小鹏称将带全功能版智驾入欧,支持交通标识识别、避让骑行者等
  • ▸巴黎车展上小鹏将展出G9L、MONA L03、P7+等多款车型及IRON机器人

🔥犀利点评

「两周适配一国」「数据量仅万分之一」这两个数字说得漂亮,但本质是营销叙事:基础模型预训练吃掉了99.99%的工作量,剩下的本地对齐当然轻巧——前提是那个基础模型本身烧了多少钱没人提。真正难的不是技术适配,而是欧洲各国监管审批,2027年这个时间点更像是给监管和资本市场画的饼,能不能兑现还得看法规脸色。

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