产业观察
派早报:工信部等就进一步加强汽车产品创新设计管理征求意见
📋总体概括
10月10日,工信部等四部门发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知(征求意见稿)》,拟建立产品创新设计审查评估机制。自2027年1月1日起,涉及创新设计的新申报产品需增加填报创新设计、研发测试验证等51项技术参数,已获公告产品须补充报送,并要求企业完成可靠耐久、软件功能可靠性等多方面测试验证,落实安全底线、主动召回与营销宣传规范等主体责任。
⚡关键信息
- ▸工信部等四部门于10月10日发布汽车产品创新设计管理通知的征求意见稿
- ▸2027年1月1日起新申报创新设计产品需增加填报51项技术参数
- ▸已取得公告的产品也须补充报送相关技术参数
- ▸附《研发测试验证技术规范》,要求完成综合可靠性与耐久性、软件功能可靠性等测试
- ▸要求企业规范营销宣传,不得使用违反道路交通法规的场景宣传,缺陷须主动召回
🔥犀利点评
规则收紧的方向没错——新能源车卷创新卷到营销无底线、测试走过场的乱象确实该治。但51项参数加一堆审查评估,最可能的后果不是更安全,而是创新流程更慢、小玩家更难玩。把监管重心压给企业主体责任是省事,可主动召回和事故研判全靠自觉,执行力度才是关键。征求意见稿到落地之间,且看会不会被车企的意见淹掉一半。
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