产业观察
四部门出手整治速成车 人民日报:安全是汽车工业不可逾越的红线
📋总体概括
工信部、公安部、生态环境部、市场监管总局四部门联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知(征求意见稿)》,针对车企过度压缩研发周期、以仿真替代实车路测、删减验证科目的「速成车」现象强化监管,重点涉及虚拟操纵件、隐藏式门把手等创新设计环节。《人民日报》发声强调安全是汽车工业不可逾越的红线,指出不卷质量只卷速度的路走不通。监管与官媒同时出手,标志着中国汽车行业从拼速度转向拼安全底线的拐点。
⚡关键信息
- ▸工信部、公安部、生态环境部、市场监管总局四部门联合发布汽车研发测试验证管理征求意见稿
- ▸征求意见稿重点针对创新设计和研发测试验证,涉及虚拟操纵件、门把手等具体环节
- ▸「速成车」指车企压缩研发周期、删减实车测试环节,以仿真测试代替真实路测
- ▸《人民日报》批评车企不「卷」质量「卷」速度,强调安全是不可逾越的红线
- ▸业内认为此番监管直指行业速成乱象,缩水测试的风险最终由消费者买单
🔥犀利点评
新势力把手机行业的「快速迭代」硬搬到汽车上,仿真跑一跑就敢量产交车,本质是把安全测试成本转嫁给车主当小白鼠。四部门点名虚拟操纵件、门把手这些被营销吹上天的「创新」,说明监管已经看清:花活越多,验证越不能省。内卷卷到砍测试流程,这条路确实该封死了。
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