产业观察

四部门联手,对“速成车”说不

36氪快讯·2026/10/11 04:03:43🔗 原文

📋总体概括

工信部等四部门发布汽车产品创新设计和研发测试验证管理通知(征求意见稿),针对虚拟操纵件、隐藏式门把手、新型人机交互系统、大角度座椅等新技术提出具体测试验证要求。新规被业内解读为对「速成车」说不,背景是近期尊界V800刹车踏板支架断裂引发的舆论关注。四部门意在收紧新能源车企压缩研发周期的做法,强调安全测试验证不可省略,维护中国汽车产业的消费者信任与产业口碑。

⚡关键信息

  • ▸工信部等四部门10日发布汽车产品创新设计和研发测试验证管理通知(征求意见稿)
  • ▸技术指南对虚拟操纵件、门把手、新型人机交互系统、大角度座椅等提出具体测试验证要求
  • ▸业内普遍认为新规是对「速成车」说不,直指压缩研发周期的新能源车企
  • ▸尊界V800刹车踏板支架断裂事件引发舆论对新能源车安全的广泛关注
  • ▸事件尚待权威调查结论,但新规释放了安全优先的明确监管信号

🔥犀利点评

刹车踏板都能断,这不是创新,是省略——省掉了验证,赌上了人命。新规来得不算早,但方向对:新势力用互联网思维做车,把测试周期当融资进度的敌人,监管终于出手划红线。别把安全当营销噱头,把验证当成本负担。速成出来的是资本故事,不是工业品,这场整顿早该来了。

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