产业观察

前制动软管可能破裂并泄漏制动液,梅赛德斯-奔驰在美国召回 30064 辆奔驰 S 级、迈巴赫等车型

IT之家·2026/10/11 02:27:52🔗 原文

📋总体概括

美国国家公路交通安全管理局披露,梅赛德斯-奔驰美国公司将召回30,064辆汽车,原因是前制动软管可能破裂并泄漏制动液,导致制动距离延长、碰撞风险增加。召回范围覆盖2022-2025款S 500、S 580、迈巴赫S 580/S 680、2023-2025款S 580 E及2024-2025款AMG S 63 E 4MATIC+等旗舰车型。由于配备双回路制动系统,单侧失效时备用回路仍可维持制动但效能明显下降。奔驰经销商将为车主免费更换两侧前制动软管,召回通知信将在2026年11月27日前寄出。

⚡关键信息

  • ▸梅赛德斯-奔驰在美国召回30,064辆汽车,缺陷为前制动软管可能破裂并泄漏制动液
  • ▸召回涉及2022-2025款S 500、迈巴赫S 580/S 680、AMG S 63 E等六款旗舰车型
  • ▸双回路制动系统在单管路失效时仍可勉强制动,但制动效能显著劣化
  • ▸软管破裂前无任何征兆,仅当制动液泄漏触发阈值时仪表盘才亮红色警示灯
  • ▸经销商免费更换两侧前制动软管,召回通知信将于2026年11月27日前寄出

🔥犀利点评

百万级旗舰轿车栽在一根制动软管上,最讽刺的是这种老掉牙的机械部件缺陷,恰恰出在自动化程度最高的奔驰S级身上。更值得玩味的是故障逻辑:双回路系统的存在让奔驰敢于把警示阈值设得很高,车主在毫无征兆中开着一辆制动性能悄然劣化的车。豪华品牌的溢价买的是可靠性,不是召回信里的挂号邮票。

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