产业观察
6799元起、续航160km!极核AE3 LR长续航版电摩开售
📋总体概括
极核AE3 LR长续航版电摩于10月10日正式开售,首发权益价6799元起,活动持续至10月23日。该车是极核首款标配原厂大容量锂电池的电摩,搭载72V50Ah锂电池,名义电量3.6度,官标最大续航160km,9月28日首测满电实际跑出150km,续航达成率扎实。相比AE3 Pro电摩版72V23Ah铅酸电池83km的ECO续航,LR版续航近翻倍。动力上配备峰值2450W轮毂电机,最高车速52km/h,支持Smart快充,约4小时充满,面向城市通勤场景。
⚡关键信息
- ▸极核AE3 LR长续航版电摩开售,首发权益价6799元起,活动期10月10日至10月23日
- ▸搭载72V50Ah原厂锂电池,电量3.6度,官标最大续航160km,为极核首款标配大容量锂电的电摩
- ▸9月28日首测满电实际跑出150km,续航达成率扎实;对比AE3 Pro铅酸版83km续航近乎翻倍
- ▸峰值功率2450W轮毂电机,最高车速52km/h,支持Smart快充约4小时充满
- ▸提供月光银、深空灰、格蕾灰三种配色,配5英寸TFT全彩仪表,定位城市通勤
🔥犀利点评
160km续航、150km实测,这套数据放在六千出头的电摩上确实能打,铅酸版83km的短板算是补齐了。但别急着欢呼——72V50Ah锂电的成本摆在那,6799元起的定价注定是把铅酸时代的价格锚点往上抬。电摩行业内卷到拼原厂锂电和真实续航,说明厂商终于从堆外观转向拼硬指标,这对消费者是好事。剩下的悬念是低温衰减和电池质保细节,官标数据好看的车见多了,能扛住冬天才算真本事。
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