产业观察

欧洲主场被中美包场!巴黎车展公开体验特斯拉和小鹏:欧洲车企全缺席

驱动之家·2026/10/10 07:43:00🔗 原文

📋总体概括

2026巴黎车展将开设「智驾实验室」公开体验活动,仅特斯拉与小鹏两家参与。特斯拉提供6辆Model 3试乘FSD受监管版,宣称已在英国等七个欧洲国家累计行驶超1亿公里,事故概率为人工驾驶的1/4.1;小鹏提供2辆L03搭载NGP(VLA 2.0),是其首次在中国以外大规模公开试乘。活动10月12日至18日在71号馆举行,每场25分钟,在巴黎公开道路上体验L2+级辅助驾驶。据小鹏高管透露,车展曾邀请所有参展车企,其余均放弃,欧洲车企集体缺席自家主场。

⚡关键信息

  • ▸巴黎车展「智驾实验室」仅有特斯拉和小鹏两家参与,欧洲车企全部缺席
  • ▸特斯拉提供6辆Model 3试乘FSD受监管版,已在七个欧洲国家累计行驶超1亿公里
  • ▸特斯拉宣称其FSD事故概率为人工驾驶的1/4.1
  • ▸小鹏提供2辆L03搭载NGP(VLA 2.0),首次在中国以外大规模公开试乘
  • ▸活动10月12日至18日举行,每场25分钟,在巴黎公开道路上体验L2+级辅助驾驶

🔥犀利点评

欧洲车企在自己的主场集体沉默,不是谦虚,是不敢。巴黎真实路况、数百媒体盯着、全程公开直播式测试,任何一次接管都是公关灾难,没有硬核实力和数据积累根本不敢上场。这场面比任何销量数据都更能说明:智能驾驶的话语权已彻底转移到中美手中。欧洲车企还在纠结法规和混动过渡时,特斯拉FSD已经跑了上亿公里,小鹏把NGP开到了中国以外。主场沦为别人秀肌肉的舞台,这是对欧洲汽车业最刺眼的羞辱,也是最响的警钟。

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