产业观察
9月新能源批发销量榜：比亚迪断层式第一 超吉利、奇瑞、零跑销量之和
📋总体概括
乘联分会发布2026年9月新能源乘用车厂商批发销量快讯：全国预估达167万辆，同比增长12%、环比增长11%。比亚迪以456,713辆断层式居首，超过第二名吉利（188,800辆）、第三名奇瑞（127,486辆）与第四名零跑（105,656辆）三家之和（421,942辆）。长安、特斯拉中国分列五六位，上汽通用五菱、上汽乘用车进入前十，多家车企同比增速翻倍或超50%，零跑连续第三个月破10万辆，小鹏、小米双双突破4万辆。
⚡关键信息
- ▸9月全国新能源乘用车批发销量预估167万辆，同比增12%、环比增11%，实现双位数双增
- ▸比亚迪以456,713辆断层第一，超吉利、奇瑞、零跑三家合计421,942辆，多出3.4万余辆
- ▸吉利188,800辆、奇瑞127,486辆、零跑105,656辆、长安102,968辆分列二至五，特斯拉中国95,366辆第六
- ▸零跑连续第三个月破10万辆，小鹏、小米双双突破4万辆，蔚来37,408辆、理想31,817辆
- ▸上汽大众、上汽通用同比增速翻倍，长安马自达、广汽埃安等增速超50%，电动化成全行业共识
🔥犀利点评
比亚迪一家打三家还是余3.4万辆，这不是领先，是统治。真正的看点不在榜首，而在腰部格局剧变：零跑稳站10万辆、小米小鹏破4万，蔚小理的旧秩序已被彻底改写。合资借五菱和大众回血，说明电动化红利期结束，接下来拼的是成本和规模，掉队者只会更快消失。
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