供应链
江淮汽车退出!与汇通控股12年合资公司生变:注册资本缩水4000万
📋总体概括
天眼查显示,江淮汇通库尔特(合肥)有限公司发生重大工商变更:原股东合肥江淮汽车有限公司退出,公司更名为汇通金美汽车部件(合肥)有限公司,法定代表人由赵虎变更为丁绍成,注册资本从6200万元减至2418万元。该公司成立于2014年8月,此前由汇通控股持股65%、江淮持股35%,变更后由汇通控股全资持股。该公司主营汽车声学产品及内外饰部件,是汇通控股旗下核心子公司,也是江淮汽车年报中列示的重要合营企业。
⚡关键信息
- ▸江淮汽车退出合资公司,其原持有的35%股权由汇通控股承接,后者实现100%全资控股
- ▸注册资本由6200万元人民币减至2418万元人民币,缩水约3782万元
- ▸公司名称变更为汇通金美汽车部件(合肥)有限公司,法定代表人由赵虎变更为丁绍成
- ▸该公司成立于2014年8月,与江淮合作已约12年,曾两次更名
- ▸该公司为江淮汽车供应声学产品及内外饰部件,是汇通控股核心子公司之一
🔥犀利点评
整车厂退出零部件合资公司,本质是供应链话语权的重新洗牌。江淮放手一家供声学和内外饰的核心配套厂,要么是聚焦主业收缩非核心资产,要么是双方业务纽带弱化、订单转移的信号。更值得注意的是汇通控股正处招股阶段,IPO前夕全资收拢核心子公司,股权结构做干净、报表做漂亮,意图相当明显。12年合资说散就散,汽车零部件圈的绑定逻辑,从来跟着订单走。
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