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本田 NSX 获“重生”:宾尼法利纳、JAS 现代化改装加持,但车辆需客户自备

IT之家·2026/10/9 06:47:55🔗 原文

📋总体概括

意大利赛车工程公司JAS Motorsport联手宾尼法利纳推出本田NSX现代化改装项目,定名Tensei(意为「重生」)。新车限量35辆,客户须自备一辆原版NSX作改装基础,JAS拆解后换装宾尼法利纳设计的碳纤维车身。动力保留本田C30A缸体,委托英国Judd Power重构内部:重设曲轴、轻合金缸盖、钛合金气门,取消VTEC改固定配气。排量扩至3.5L,8300rpm输出414马力、峰值扭矩414N·m,红线8500rpm,配6速手动变速箱、碳纤维双片离合器与托森限滑差速器,纯后驱布局。

⚡关键信息

  • ▸JAS Motorsport完成本田NSX现代化改装项目,定名Tensei,意为「重生/转生」
  • ▸限量35辆,且每辆需客户自备原版NSX作基础,拆解后换装宾尼法利纳设计的碳纤维车身
  • ▸保留本田C30A缸体,由英国Judd Power重设曲轴、换轻合金缸盖与钛合金气门,取消VTEC改固定配气正时
  • ▸排量扩至3.5L,8300rpm输出414马力,峰值扭矩414N·m,红线转速8500rpm
  • ▸匹配6速手动变速箱、碳纤维双片离合器与托森限滑差速器,纯后驱布局

🔥犀利点评

这不是复活,是给老车办一场昂贵的葬礼再烧成图腾。限量35辆、还得自带原车,摆明了不赚工时赚情怀,VTEC都拆了还叫NSX吗?Judd和宾尼法利纳的名字很贵,但去掉本田灵魂、只剩缸体的NSX,本质上是台套着法拉利美学的新造车。真正的问题是:愿意花这个钱的人,买的到底是驾驶还是社交货币?答案大概率是后者。

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