产业观察
懂车帝测试人员疑被网暴 尊界V800刹车踏板越闹越大了
📋总体概括
国庆期间懂车帝对三台全新尊界V800进行100km/h到0km/h紧急制动测试,由汽车安全内容负责人东门健男执行,结果三台车刹车踏板支架均断裂,分别出现在第2、3、4次全力制动,断口形态高度相似,其中一台总里程仅3公里。事件发酵后,有博主爆料东门健男遭短信轰炸疑似被网暴。尊界汽车曾于9月8日声明其制动系统按高于国标和行业标准要求完成开发验证。此事引发对第三方测试监督空间与品牌方施压的担忧。
⚡关键信息
- ▸懂车帝10月1日至4日对三台全新尊界V800做100km/h到0紧急制动测试
- ▸三台车刹车踏板支架均断裂,分别出现在第2、3、4次全力制动,断口形态高度相似
- ▸其中一台测试车总里程仅3公里即出现支架断裂
- ▸测试负责人东门健男遭短信轰炸,疑似被网暴
- ▸尊界9月8日曾声明制动系统按高于国标GB 21670与行业标准QC/T 788的要求完成验证
🔥犀利点评
三台车、相同断口、最短3公里就断,这不是个例是批次性疑点,尊界最该做的是公布断裂件分析报告而不是让 tester 收短信。用网暴施压第三方测试,赢了舆论输了信任——百万级豪车连全力刹几次的踏板支架都扛不住,国标再高也架不住「验完就完」。行业若纵容这种打法,以后谁还敢说真话?
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