美国专家发声：拒绝接触中国电动汽车是在自我伤害

📋总体概括

多名美国行业专家公开呼吁美国放弃对中国电动车和电池厂商的全面封锁，改用针对性管控加策略性接触。乔治·华盛顿大学副教授赫尔维斯顿指出，中国电动车优势来自全产业链垂直整合与本土研发带来的成本压缩，补贴的作用被外界夸大；单纯禁令也无法消除网联汽车数据风险。他以特斯拉上海工厂为例，认为中国「规则先行、允许准入」的监管模式更务实。目前中国车进入美国面临超120%关税及网联车辆规则限制，他警告持续封锁将使美国本土车企退守本土市场，在全球电动车赛道持续掉队。