产业观察
微博 CEO 王高飞谈“尊界 V800 刹车踏板支架断裂”，称核心首先是有无因为刹车问题出事故的记录
📋总体概括
懂车帝实测3台尊界V800，称100km/h-0紧急制动时刹车踏板支架被踩断，引发热议。微博CEO王高飞转发博主@小特叔叔的内容并表态：核心首先是有无因刹车问题出事故的记录，若无则属风险而非致命危险，关键在厂商多久能定位问题并召回；用户信任某品牌的安全性，是看其对待安全问题的态度。针对华为是否召回的疑问，他回应称这是江淮制造、华为赋能，刹车踏板制造责任需厘清。
⚡关键信息
- ▸懂车帝实测3台尊界V800，称100km/h-0紧急制动时刹车踏板支架被踩断，引发网络热议
- ▸王高飞认为核心是看有无因刹车问题出事故的记录，没有则属于风险而非致命危险
- ▸他强调厂商多久能宣布问题定位和召回才是关键，用户信任的是品牌对待安全问题的态度
- ▸针对网友质疑，王高飞表示尊界是江淮制造、华为赋能，刹车踏板制造责任不在华为
🔥犀利点评
王高飞这番话看似理性，实则是给华为递梯子：把锅甩给江淮代工，把标准偷换成「没出事故就不致命」。可懂车帝实测踏板支架直接踩断，这本身就是可复现的结构性缺陷，事故记录为零不代表风险为零，等出了人命再谈召回就晚了。真正考验品牌的恰恰是面对实锤测试的响应速度，而不是话术。
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