中国进口威胁巴西就业！国产车卖爆巴西：欧洲车企坐不住了

📋总体概括

Stellantis南美区总裁佐拉在圣保罗指责中国车企用KD散件组装模式冲击巴西就业，称若普及该模式其南美35000名员工只需保留一成。但数据显示2026年前九个月中国品牌占巴西新车销量17%，9月单月达25%，远超去年全年9%。与此同时比亚迪在巴伊亚州投资约10.28亿美元建厂，直接雇佣超8000人；长城汽车投资100亿雷亚尔，圣保罗州工厂员工从600人扩至1800人。讽刺的是Stellantis自身也用KD模式，还计划套件组装生产零跑车型，「威胁论」与现实明显脱节。