产业观察
网约车司机、骑手等权益保障有新规:不得滥用罚款等惩罚性措施,账号封禁必须人工审核
📋总体概括
人社部10月8日发布《新就业形态劳动者权益保障办法(征求意见稿)》,至11月8日公开征求意见,首次以部门联合规章形式将网约车司机、外卖配送员、网络主播等不完全符合劳动关系情形的劳动者纳入法律保障。文件明确报酬不得低于当地最低工资标准、连续工作4小时须安排休息、节假日及恶劣天气工作须加付报酬、提酬不得收手续费,并禁止滥用罚款等惩罚性措施,账号封禁须人工审核,为新就业形态用工划定底线。
⚡关键信息
- ▸人社部10月8日发布征求意见稿,11月8日截止,面向社会公开征求意见
- ▸首次以部门联合规章形式覆盖网约配送员、网约车司机、网约货运司机、网络主播等群体
- ▸明确正常劳动报酬不得低于工作地最低工资标准,按周期提取报酬不得收取手续费
- ▸规定连续工作4小时应保障休息时间,法定节假日和恶劣天气工作须支付更高报酬
- ▸禁止滥用罚款等惩罚性措施,鼓励正向激励,账号封禁须人工审核
🔥犀利点评
平台经济啃了十年监管红利,算法压榨、罚款漫天飞的日子终于要被规则约束了。征求意见稿最大的亮点是首次把「不完全劳动关系」群体写进部门规章,账号封禁须人工审核更是直接戳中算法治理的痛点。但底线标准只是起步,最严的罚款滥用背后是平台转嫁经营成本,若罚则和法律责任落不实,征求意见稿再漂亮也只是纸面温情,就看11月后的正式稿敢不敢动平台的钱袋子。
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