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奔驰三季度全球销量跌8%:中国一个市场暴跌31% 直接把全球拖下水

驱动之家·2026/10/8 07:31:00🔗 原文

📋总体概括

奔驰公布三季度数据:核心汽车业务全球交付量同比下滑8%至40.72万辆,其中中国市场暴跌31%至8.68万辆,成为最大拖累;高端车型全球交付下滑21%至5.39万辆。美国和欧洲市场分别增长6%和5%,但无法对冲中国市场的颓势。电动车是少数亮点,集团纯电销量同比大增52%至7.81万辆。奔驰解释为中国需求走弱及车型换代影响,但本土新能源品牌对传统豪华车份额的蚕食是更深层的结构性冲击。

⚡关键信息

  • ▸奔驰三季度全球交付量同比下滑8%至40.72万辆,中国是最大拖累
  • ▸中国市场交付量暴跌31%至8.68万辆,跌幅远超其他所有市场
  • ▸高端车型全球交付下滑21%至5.39万辆,对利润冲击比销量更深远
  • ▸美国市场增长6%、欧洲增长5%,电动车销量同比大增52%至7.81万辆
  • ▸奔驰归因于需求走弱与车型换代,本土新能源品牌强势崛起蚕食份额

🔥犀利点评

31%的跌幅甩锅给「市场环境」和「车型换代」显然不够诚实。真相是中国消费者不再为三叉星徽付智商税了,问界、蔚来们用智能化重新定义了什么是豪华。更危险的是高端车型跌21%——金字塔尖的利润奶牛正在失血,这比总销量难看致命得多。52%的电动车增速听着漂亮,但7.81万辆的基数在中国新势力面前根本不够看,转型跑通之前,奔驰的双重夹击只会更疼。

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